El acuerdo de gobierno entre Barcelona en Comú y el PSC en el Ayuntamiento de Barcelona incorpora el compromiso de impulsar la conexión de la línea 3 del metro entre Trinitat Nova y Trinitat Vella. La medida prevé alargar 900 metros el túnel de la L3 para enlazar directamente ambos barrios, separados por la avenida Meridiana, y conectar los distritos de Nou Barris y Sant Andreu sin necesidad de transbordos. La actuación está contemplada en el Plan Director de Infraestructuras 2021-2030.
Actualmente, Trinitat Nova dispone de conexión con la L3, mientras que Trinitat Vella solo cuenta con la L1. Pese a su proximidad geográfica, ambas zonas carecen de enlace directo en metro. Según los datos incluidos en el plan de infraestructuras, la prolongación permitiría mejorar la movilidad en el norte de la ciudad y reforzar la conexión con municipios del entorno como Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet o Badalona.
Las estimaciones recogidas en los documentos técnicos apuntan a que más de 9.000 personas optarían por el transporte público gracias a esta nueva conexión y cerca de 800 dejarían de utilizar el vehículo privado. La actuación contribuiría a reducir tiempos de desplazamiento y a descongestionar otras líneas de la red metropolitana, además de facilitar trayectos directos entre barrios históricamente aislados por grandes infraestructuras viarias.
La reivindicación vecinal ha ganado visibilidad en los últimos meses con movilizaciones y campañas impulsadas por entidades de ambos barrios y el respaldo de la Federació d’Associacions Veïnals de Barcelona (FAVB). El Plan Director de Infraestructuras prevé que el proyecto constructivo pueda estar redactado en 2026, paso previo necesario para licitar y ejecutar las obras de ampliación. Asimismo, la iniciativa fue objeto de debate institucional en el Consell Plenari del Districte de Nou Barris de octubre de 2024, donde el Grup Municipal de Barcelona en Comú presentó la proposición “Unir les dues Trinitats”, instando al gobierno del distrito y al Ayuntamiento a reclamar ante las administraciones consorciadas de la ATM la ejecución del tramo de ampliación de la L3 entre Trinitat Nova y Trinitat Vella, tal como prevé el Plan Director de Infraestructuras 2021-2030.