El Ayuntamiento de Barcelona ha difundido recientemente datos que apuntan a una reducción de la contaminación atmosférica en el Eixample, presentándolos como un éxito de las políticas municipales. La información se ha hecho pública en Barcelona en el marco del debate sobre movilidad y salud pública, con el objetivo de mostrar avances en la calidad del aire.
Según el análisis publicado por VilaWeb, los datos utilizados por el consistorio se basan en estaciones de medición situadas en puntos que no representan las zonas con mayor carga de tráfico del Eixample. Esta elección condiciona los resultados y permite mostrar valores más bajos de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO₂) que los que se registran en calles con alta intensidad circulatoria.
Entidades vecinales y plataformas como Eixample Respira señalan que en calles con tráfico intenso los niveles de contaminación continúan superando de forma habitual las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud. Estas organizaciones recuerdan que la exposición prolongada al NO₂ está relacionada con problemas respiratorios y cardiovasculares, especialmente en población vulnerable.
Diversos expertos en salud ambiental citados en la información cuestionan también la lectura política de los datos, al considerar que no se acompañan de un cambio estructural en el modelo de movilidad. Subrayan que sin una reducción significativa del tráfico privado y medidas más ambiciosas, los efectos sobre la salud y la calidad del aire seguirán siendo limitados, pese al relato institucional de mejora.