La candidata de Frente Amplio al Congreso y exalcaldesa de Barcelona, Ada Colau, ha propuesto este lunes 2 de noviembre un pacto de Estado para revisar la seguridad del sistema ferroviario español, aumentar la inversión en mantenimiento y recuperar el control público de servicios esenciales. El anuncio se ha producido en Barcelona, tras una reunión con representantes de los sindicatos ferroviarios CCOO, UGT, CGT, SF y SCF, en un contexto marcado por el grave accidente de Urda (Toledo) y la creciente preocupación por la seguridad de la red.
Entre las principales medidas, Colau plantea una auditoría integral de las infraestructuras ferroviarias y la reunificación de Renfe y Adif para mejorar la coordinación y los protocolos de seguridad. También propone revertir la externalización de servicios básicos, especialmente los relacionados con el mantenimiento, incrementar las plantillas de acuerdo con el crecimiento del tráfico ferroviario y garantizar la formación continuada de los trabajadores. La candidata ha defendido que el tren debe funcionar como un servicio público seguro, sostenible y accesible.
En materia presupuestaria, Colau ha cuestionado los 13.000 millones de euros previstos para la ampliación de aeropuertos y ha reclamado destinar esos recursos a mejorar la red ferroviaria. La dirigente considera prioritario reforzar las infraestructuras existentes frente a nuevas ampliaciones aeroportuarias en un contexto de saturación turística.
Por último, Colau ha reiterado su petición de dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, por su responsabilidad política en la crisis ferroviaria. La candidata ha diferenciado las responsabilidades políticas de las posibles responsabilidades judiciales, que deberán determinarse mediante una investigación independiente. Asimismo, ha propuesto que el pacto de Estado se impulse inmediatamente después de las elecciones generales del 29 de noviembre, con la participación del mayor número posible de fuerzas políticas.